Лед в период с ноября по декабрь, т.е. до наступления устойчивых морозов, непрочен. Скрепленный вечерним или ночным холодом, он еще способен выдерживать небольшую нагрузку, но днем, быстро нагреваясь от просачивающейся через него талой воды, становится пористым и очень слабым.
Как правило, водоемы замерзают неравномерно: сначала у берега, на мелководье, в защищенных от ветра заливах, а затем уже на середине. На озерах, прудах, ставках (на всех водоемах со стоячей водой, особенно на тех, куда не впадает ни один ручеек, в которых нет русла придонной реки, подводных ключей) лед появляется раньше, чем на речках, где течение задерживает льдообразование. На одном и том же водоеме можно встретить чередование льдов, которые при одинаковой толщине обладают различной прочностью и грузоподъемностью.

Это нужно знать:
• безопасным для человека считается лед толщиной не менее 10 см в пресной и 15 см в соленой воде;
• прочность льда ослаблена в устьях и притоках рек, местах быстрого течения, бьющих ключей, стоковых вод, районах произрастания водной растительности, деревьев, кустов и камыша;
• если температура воздуха держится выше 0 ºС более трех дней, то прочность льда уменьшается на 25 %;
• прочность льда можно определить визуально: лед голубого цвета прочный, прочность белого льда в два раза меньше; серый, матово белый или с желтоватым оттенком лед ненадежен.
Выделим основные правила безопасного поведения на льду:
• не выходить на лед (на рыбалку, катание на лыжах, коньках) без сопровождения взрослых;
• нельзя выходить на лед в темное время суток и при плохой видимости (туман, снегопад, дождь);
• нельзя проверять прочность льда ударом ноги. Если после первого сильного удара поленом или лыжной палкой покажется хоть немного воды, это означает, что лед тонкий, по нему ходить нельзя. В этом случае следует немедленно отойти по своему же следу к берегу, скользящими шагами, не отрывая ног ото льда и расставив их на ширину плеч, чтобы нагрузка распределялась на большую площадь. Точно так же поступают при предостерегающем потрескивании льда и образовании в нем трещин;
• особенно осторожным нужно быть в местах, покрытых толстым слоем снега, в местах быстрого течения и выхода родников, вблизи выступающих над поверхностью кустов, осоки, травы, в местах впадения в водоемы ручьев, сброса вод промышленных предприятий;
• если есть рюкзак, то его следует повесить на одно плечо, что позволит легко освободиться от груза в случае, если лед провалится.
Что делать, если провалился под лед:
• не паниковать, не делать резких движений, стабилизировать дыхание;
• широко раскинуть руки в стороны и постараться зацепиться за кромку льда, чтобы не погрузиться с головой;
• по возможности перебраться к тому краю полыньи, где течение не увлечет под лед;
• попытаться осторожно, не обламывая кромку, без резких движений, наползая грудью, лечь на край льда, забросить на него одну, а затем и другую ногу. Если лед выдержал, медленно откатиться от кромки и ползти к берегу;
• передвигаться нужно в ту сторону, откуда пришли, ведь там лед уже проверен на прочность.
Если нужна ваша помощь:
• вооружитесь любой длинной палкой, доской, шестом или веревкой. Можно связать воедино шарфы, ремни или одежду;
• следует ползком, широко расставляя руки и ноги, толкая перед собой спасательные средства, осторожно двигаться по направлению к полынье;
• остановитесь от находящегося в воде человека на расстоянии нескольких метров, бросьте ему веревку, край одежды, подайте палку или шест;
• осторожно вытащите пострадавшего на лед и вместе ползком выбирайтесь из опасной зоны;
• ползите в ту сторону, откуда пришли;
• доставьте пострадавшего в теплое место. Окажите ему помощь: снимите с него одежду, энергично разотрите тело (до покраснения кожи) смоченной в спирте суконкой или руками, напоите пострадавшего горячим чаем. Ни в коем случае не давайте пострадавшему алкоголь, в подобных случаях это может вызвать летальный исход.

Чтобы обеспечить полную безопасность детей на дорогах, правила должны соблюдать не только дети, но и взрослые. Водители нередко превышают установленную скорость, а в тёмное время суток это может сослужить плохую службу: человек за рулём не успеет вовремя заметить ребёнка, переходящего дорогу, и остановиться. Фликер – небольшой специальный светоотражатель, способный принимать свет фар таким образом, что его отблеск будет заметен водителю с расстояния до 200м. И если на куртке или рюкзаке ребёнка вовремя заблестит сигнальная подвеска — фликер, машина остановится и ДТП не будет. Лучше всего за желание носить фликер агитирует тот факт, без фликера водитель может заметить Вас на расстоянии — чуть более 25. Километров, он не успеет остановиться даже на скорости 60 километров в час.

Фликер используется не только детьми, но и взрослыми.

Интересный факт: в Финляндии, например, световозвращатели носят везде, в том числе и на освещённых улицах. В этой стране фликеры носят и при переходе улицы, и при движении по дороге. Финны выяснили, что половина всех травм происходит в темноте или в сумерках.
Обращаем внимание, что при покупке фликера цвет надо выбирать белый или лимонный. Форма должна быть самая простая: полоска или круг.
Каждый пешеход вправе решать сам носить или не носить световозвращающий элемент (фликер). Но вот в ряде случаев отсутствие фликера влечёт и наложение штрафа.
В Кодексе об административных правонарушениях Республики Беларусь в ряде статей усилена административная ответственность пешеходов за нарушение правил дорожного движения, в том числе за отсутствие у пешеходов, участвующих в дорожном движении, световозвращающего злемента — фликера.
Только при отсутствии тротуара, пешеходной, велосипедной дорожки, специально обозначенной обочины или невозможности движения по ним, правила дорожного движения разрешают движение пешехода по краю проезжей части, но только навстречу движению транспортных средств. В Правилах дорожного движения на пешеходов возложена обязанность обозначить себя световозвращающим элементом – фликером. Сотрудники ГАИ вправе привлечь к административной ответственности пешехода за отсутствие фликера в случае движения в тёмное время суток по краю проезжей части навстречу движущемуся транспорту. В сообщениях и сводках Госавтоинспекции напоминают пешеходам, что в связи с сокращением светового дня и ухудшением погодных условий пешеходам и водителям необходимо быть предельно внимательными и осторожными в тёмное время суток. Переходить проезжую часть необходимо в специально отведённых местах, предварительно убедившись в отсутствии движущихся автомобилей. За нарушения предусмотрен штраф от 1 (180 тыс.) до 3 (540 тыс.) базовых величин
ГАИ сообщает, что за три дня (27-29 ноября 2015 года) за прогулки по ночным дорогам оштрафовано 2305 пешеходов. То есть в сутки штрафуют более 700 человек. Год назад за то же правонарушение штрафовали чуть более 300 человек в сутки.

Будьте внимательны и осторожны!